瀘州長(zhǎng)江大橋橋墩現(xiàn)2米長(zhǎng)裂縫”后續(xù)
“好久修得好？大橋什么時(shí)候可以恢復(fù)通車(chē)？”昨日，瀘州長(zhǎng)江大橋的搶險(xiǎn)工程進(jìn)展，成了市民關(guān)心的話題。而與此同時(shí)，在瀘州市委、市政府的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下，瀘州交通、公安、住建、安監(jiān)、交警、運(yùn)管、路政等十多個(gè)相關(guān)職能部門(mén)以及駐瀘部隊(duì)積極配合、夜以繼日地對(duì)大橋展開(kāi)搶修工作。
“架設(shè)鋼管立柱支撐2號(hào)橋孔T梁的應(yīng)急搶險(xiǎn)工程，目前的進(jìn)展比較順利，預(yù)計(jì)23日凌晨可以完工。”現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)施工人員介紹，應(yīng)急搶險(xiǎn)工程完工后，他們將對(duì)橋梁的安全性能進(jìn)行檢測(cè)。據(jù)悉，10個(gè)總承重量達(dá)2000噸的“千斤頂”將托舉橋梁，讓2號(hào)橋孔上方的梁片與2號(hào)橋墩脫離，將使2號(hào)橋墩不再單獨(dú)承受橋面上的壓力。
進(jìn)展
大橋預(yù)計(jì)今天內(nèi)可限制通行
“通過(guò)鋼纜捆綁，2號(hào)橋墩的裂縫目前已被成功控制。用‘T’型架構(gòu)支撐橋面梁片的控制性工程，目前的進(jìn)展也比較順利，所有支撐構(gòu)件的焊接、安裝都已接近尾聲。”現(xiàn)場(chǎng)的工程技術(shù)人員介紹，如果不出意外，整個(gè)搶修排險(xiǎn)的工程，可以在22日夜間至23日凌晨全部完成。
華西城市讀本記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，與21日相比，施工人員的數(shù)量明顯增多，工人們動(dòng)用的專(zhuān)業(yè)技術(shù)設(shè)備也增加了不少。曾參與過(guò)5·12汶川特大地震橋梁搶險(xiǎn)的四川路橋集團(tuán)，也派出專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員前來(lái)增援。他們正在現(xiàn)場(chǎng)忙著組裝、測(cè)試即將被安裝到支撐體上的“千斤頂”。
“支撐‘T’型架構(gòu)的構(gòu)件，除了大型鋼管和鋼質(zhì)橫梁以外，‘千斤頂’也是比較重要的組成部分。”四川路橋集團(tuán)的技術(shù)人員介紹，現(xiàn)場(chǎng)的10個(gè)“千斤頂”，將同時(shí)被安裝到梁片的支撐體上，每一個(gè)的最大承重力為200噸。這些外形酷似地雷的“千斤頂”，將全部用液壓油管串聯(lián)起來(lái)，再利用同一個(gè)油泵控制，這樣能確保千斤頂同時(shí)受力，分秒不差同時(shí)發(fā)力托舉橋梁，讓2號(hào)橋孔上方的梁片與2號(hào)橋墩脫離，將使2號(hào)橋墩不再單獨(dú)承受橋面上的壓力。
“大橋的險(xiǎn)情被全部排除后，我們將對(duì)大橋的安全性能做一次全面的檢測(cè)，如果沒(méi)有問(wèn)題，就會(huì)立即建議相關(guān)部門(mén)采取限制性措施恢復(fù)通行。”四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院的橋梁專(zhuān)家、總工程師莊衛(wèi)林建議，在大橋尚未全部修復(fù)以前，重型、大型車(chē)輛（含大型客運(yùn)車(chē)輛）都應(yīng)被禁止從橋上通行。同時(shí)，較好重新設(shè)置橋面的車(chē)道，將現(xiàn)在的四車(chē)道變?yōu)槎?chē)道。
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